- 455
- 11 902 015
Tapio on the move
Finland
Приєднався 28 лис 2013
Lentostory: Lomalentäjän työviikko
Lentostory kausi 6 jakso 23
Tämä video on koonti 5 työpäivän työviikostani lomalentoliikenteessä.
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/
Seuraa somessa
Instagram: tapio_on_the_move
Tämä video on koonti 5 työpäivän työviikostani lomalentoliikenteessä.
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/
Seuraa somessa
Instagram: tapio_on_the_move
Переглядів: 34 582
Відео
Kesän ensimmäinen veneilypäivä
Переглядів 14 тис.14 днів тому
Kaupallinen yhteistyö Skipperin kanssa. Veneilykesä 2024 on täällä. Tänä kesänä en veneile omalla paatilla, vaan myin veneeni keväällä ja liityin Skipperin Fleet palveluun. Otin palvelun testiin ja olen kyllä hyvin vakuuttunut käytön helppoudesta. Tästä tulee meille tämän kesän veneilytapa. Tsekkaa Skipperin Fleet palvelu täältä 👇 www.skipperi.fi Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla...
Lentostory: Miten turbulenssi vaikuttaa lentokoneeseen
Переглядів 10 тис.21 день тому
Lentostory kausi 6 jakso 22 Turbulenssi Mitä eri syitä turbulenssille on ja mitä sille voidaan tehdä. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: tapio_on_the_move
Lentostory: Miksi Madeira on haastava lentokenttä
Переглядів 20 тис.Місяць тому
Lentostory kausi 6 jakso 21 Kuuluisa Madeiran saari ja sen vaativa lentokenttä. Tällä videolla käyn läpi mitä erikoista ja haastavaa Madeiralle lentämisessä on. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: tapio_on_the_move
Lentostory: Uuden sukupolven viihdejärjestelmä
Переглядів 12 тис.Місяць тому
Lentostory kausi 6 jakso 20 Uuden sukupolven viihdejärjestelmä eli ammattislangilla IFE (in-Flight Entertainment system). Discover Airlines on ensimmäinen lentoyhtiö Euroopassa mikä on ottanut testikäyttöön uuden sukupolven viihdejärjestelmän. Testi kestää 3 vuotta, jonka lopuksi tehdään päätös investoinnista koko laivastoon. Näytöt on huikean tarkkoja 4K ja 14 tuuman kokoisia. Tästä voisi Lent...
Lentostory: Miten lentäjät voi säästää polttoainetta
Переглядів 12 тис.Місяць тому
Lentostory kausi 6 jakso 19 Miten ja millä eri toimenpiteillä lentäjät voi säästää polttoainetta yhdellä lennolla. Laskennassa on käytetty esimerkkinä A320 lentokonetta ja tunnin mittaista lentoa. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: tapio_on_the_move
Lentostory: Lentoliikenteen GPS häirintä
Переглядів 16 тис.Місяць тому
Lentostory kausi 6 jakso 18 Lentoliikenteen GPS häirintä Venäjä häiritsee kaupallista lentoliikennettä häiritsemällä GPS satelliittien singaaleja, mitä lentokoneet käyttään navigoimiseen. Tällä videolla käyn läpi mitä tähän aiheeseen liittyy. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa so...
Lentostory: Hydrauliikkajärjestelmä
Переглядів 12 тис.2 місяці тому
Lentostory kausi 6 jakso 17 Hydrauliikkajärjestelmä. Tästä aiheesta on kysytty tasaisin väliajoin ja tällä videolla kerron pääpiirteet lentokoneen hydrauliikkajärjestelmästä ja otan esimerkin yhdestä vikatilanteesta ja sen hoitamisesta. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa ...
Puerto de la cruz, Teneriffan pohjoinen helmi
Переглядів 10 тис.2 місяці тому
5 viikon Teneriffan loman jälkimmäinen puolikas vietettiin Puerto de la Cruzin pikkukaupungissa. Oli hienoa nähdä ja kokea molemmat saaren päädyistä, niin pohjoinen kuin eteläkin. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: tapio_on_the_move
Lentostory: Lentäjien ruokailu
Переглядів 22 тис.2 місяці тому
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: tapio_on_the_move
Millainen kohde on Loro Parque
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
Kanariansaarten ehkä suosituin matkailunähtävyys ja vierailukohde on Puerto de la Cruzin kaupungissa sijaitseva Loro Parque eläintarha. Me käytiin katsomassa minkälainen paikka on kyseessä. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: tapio_on_the_move
Lentostory: Lentokoneiden kolhut ja vauriot
Переглядів 16 тис.2 місяці тому
Lentostory kausi 6 jakso 15 Lentokoneet saa pienempiä ja isompia kolhuja lentoasemilla. Joko toisten lentokoneiden kanssa yhteentörmäyksistä tai maapalveluajoneuvojen kolhimina. Tällä videolla käydään tätä aihetta läpi. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/ Seuraa somessa Instagram: instag...
Masca - Teneriffan upein kylä
Переглядів 12 тис.2 місяці тому
Viiden viikon Teneriffan lomailuun kuuluu ehdottomasti visiitti Mascan kylässä. Kylä on todella pieni ja muistuttaa rakennuksiltaan mitä tahansa samankokoista noin 90 asukkaan espanjalaiskylää. Mutta se sijainti. Aijai, kerrassaan upeassa paikassa vuorten lomassa kuin Machu Picchu ikään. Ehdottomasti käymisen arvoinen paikka. Ole kuitenkin aamupäivällä liikkeellä, niin vältät pahimmat ruuhkat v...
Lentostory: Legendaarinen Keihäsmatkat
Переглядів 22 тис.2 місяці тому
Lentostory kausi 6 jakso 14 Legendaarinen Keihäsmatkat Suomen ilmailu ja matkailuhistoriasta ei voi puhua ilman Keihäsmatkoja. Legendaarinen oman polun kulkija Kalevi Keihänen perusti 1965 Keihäsmatkat ja myöhemmin Spearair lentoyhtiön. Videolla käydään näiden kahden yhtiö historia lyhyesti läpi. Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa. Tapio on the move ja Lentostor...
Lentostory: Historian pahin lento-onnettomuus
Переглядів 22 тис.3 місяці тому
Lentostory: Historian pahin lento-onnettomuus
Lentostory: Tenerife Norte ent. Los Rodeos
Переглядів 15 тис.3 місяці тому
Lentostory: Tenerife Norte ent. Los Rodeos
Lentostory: Kaikkea sitä sattuu ja tapahtuu
Переглядів 20 тис.3 місяці тому
Lentostory: Kaikkea sitä sattuu ja tapahtuu
Lentostory: Lähestymisen suunnittelu Teneriffalle
Переглядів 21 тис.3 місяці тому
Lentostory: Lähestymisen suunnittelu Teneriffalle
Lentostory: Q&A 2024, vastaus kaikkiin kysymyksiin
Переглядів 30 тис.3 місяці тому
Lentostory: Q&A 2024, vastaus kaikkiin kysymyksiin
Lentostory: Mitä lentäjät tekee käännöllä
Переглядів 23 тис.4 місяці тому
Lentostory: Mitä lentäjät tekee käännöllä
Frankfurt am Main, minun toinen kotikaupunki
Переглядів 18 тис.4 місяці тому
Frankfurt am Main, minun toinen kotikaupunki
Lentostory: Ovi irtosi kesken lennon
Переглядів 42 тис.5 місяців тому
Lentostory: Ovi irtosi kesken lennon
Lentostory: Lento-onnettomuus Japanissa
Переглядів 29 тис.5 місяців тому
Lentostory: Lento-onnettomuus Japanissa
Nopee kyssärri, onko mitään mahdollisuutta aloittaa lentokoulun käyntiä näin 193cm kollina joka kirjoittaa lyhyen matikan lukiosta, eikä niinkään esim kemiaa tai fysiikkaa?
Ei ole mitään syytä miksi ei.
Hyvää tietoa säästötoimista! Kiitos Tapio😊
Mitens jos minimilepo vuorolla ei tule uni simmuun?
Eihän siinä ole sen ihmeempää kuin soittaa sairausloma seuraavalle päivälle jos on liian väsynyt kun ei ole saanut nukuttua.
En saa sinulta koskaan vastausta asiallisiin kysymyksiin, miksi. Sen vuoksi lopetin kanavasi tilauksen.
Vaikka nyt on Suomessa 30 asteen helteet niin pakko kysyä että miten matkustajakoneen ohjaamo ja kabiini sulatetaan jos kone on ollut yön ajan vaikkapa -20 asteen pakkasessa, ja kauanko siinä kestää että kone on ns. ”normaalissa” sisälämpötilassa? Loistavia videoita teet, kiitos paljon näistä🫡👍
Koneessa laitetaan APU käytiin ja 10 minuutissa se on sisältä +22 asteinen matkustamo
Ainutlaatuisia videoita! UA-camn autoplay päätti jostain syystä alkaa näyttää minulle tätä taas, ja pakkohan se oli katsoa. Ja tietysti laskeutumisvideo vielä perään.
hurrikaani 6:02, mitä jos tonne ajais
Hienoa
itsellä aina vyö kiinni ja jos vyö ahdistaa niin anna olla vaikka löysällä parempi sekin kun kokonaan irti :)
Juuri näin.. koskée kaikkia ammatteja.. olkaa ylpeitä !! Mitä osaatteja!! Ikä.. oppia kaikki!!😊😊
Haasteista tuli mieleen että oletko lentänyt Katmanduun ja miksi sinne lentäminen on haastavaa?
En ole lentänyt Katmandoon ja en ole perehtynyt paikan karttoihin, niin en osaa sanoa kyseisestä kentästä sen ihmeempää. Vuoret tietty on varmasti yksi iso haaste siellä.
Matkustajien turvallisuutta ajatellen on erittäin hyvä, ettei minusta koskaan tullut lentäjää.
Mitä. Katsoin useita videoita ennen koronaa ja sen jälkeen viimeisin video jonka katsoin oli kun vaihdoit renkaita. Miten ihmeessä youtube ei ole näitä vidoita enää suositellut sen jälkeen kun taas jatkoit lentohonmia.
Tilaa Tapion kanava seurantaan niin uudet videot ilmaantuu kirjautuneena tuonne vasemmalta löytyvään "tilaukset" osioon ja kanavan sivulla / videon alla kellon kuvakkeesta ilmoitukset päälle😊
@@jiiooh Joo on ollut tilattuna, mutta ei ollut kilikello päällä. Mielenkiintoinen tämä YT algoritmi.
Mahtavia videoita! Auttaa tämmöistä lentopelkoista🎉
Huikea video! Kuinka paljon suomalaisia on Discoverylla/Lufthansalla töissä?
Lufthansasta en osaa sanoa, varmasti aika paljon kun LH:lla pelkästään lentävää henkilökuntaa on noin 30.000. Discoverilla olen toistaiseksi ainoa suomalainen.
Katos, upeaa että nämä jatkuu taas!
Mikä vene teillä oli omana minkä myitte?
Flipper 640 DC
Vanhana lentokone bongarina (57 vee).. hyvää settiä.. tosin en pidä nykykoneista.. old school fani😂😂
Löytyy muuten alkuperäinen DC- 10 maalattu taulu lentämässä nykin yllä.. v. 1975. Kaksoistornit vielä pystyssä. Pelastin erään omakotitalon yläkerrasta. Ei taida löytyä mistään enää.. sitä old school meininkiä. Siis Finnairin kymppi. Tuli liikenteeseen silloin. 😊😊🇫🇮🇫🇮
Voisko seuraavaksi tehä videon jossa kerrot erilaisista käsimerkeistä lentäjien ja maahenkilö kunnan välillä.
Puhuit -1.5G ja 1G millaisia impulsseja koneet on sitten suunniteltu kestämään 5G, 10G?
G rajat on -1.0 ja +2,5 mitkä kuuluu normaalin flight envelopen piiriin. Mutta jos tulee esim. 2.6G ei kone tietenkään hajoa.
lisää näitä lento videoita kiva katsella.
Nää videot on parhaita! Teetkö joskus ns "a320 ohjaamonesittelyn"
Mielenkiintoinen video 👍 Kiitos kun avaat näitä omasta näkökulmasta, matkustajana sitä on autuaan tietämätön. Hyvää kesää 🌿
Onko sun lennolla ollut koskaan mitään pahempaa hätätilannetta?
Ei ole ollut, 99,9999% lennoista on rutiinia, niinkuin videolla.
Loistava ja mielenkiintoinen video vihdoin!!
Kiitos videosta! Sulla on hieno taito rakentaa nämä videot, tosi sujuvaa katella👌
Ei siinä saa stressaantua vaan ottaa asiat rauhallisesti. Kiva katsella sinun videoitasi😊
Hienoa että saamme taas näitä mielenkiintoisia Lentostoryja.... Olet siis palannut lentäjän hommiin🇫🇮👍
Sitkeä yritys palkitaan😍😍
Lörönä pilasi monen työpaikan.. pakkopiikit ja vaippamaskit😬😬
Kiitos tosi mielenkiintoinen video! Kiva ois kuulla miten lentäjät saa selvää kaikista eri maiden lennonjohtojen aksenteista ja onko jotain todella hankalia paikkoja? 😂
39:48 Tämä on aika yllättävää. Eikse pitänyt olla tarkkaan säännelty ala, jossa kippareilla on tiukat kokeet ja hurjasti harjoitustunteja kaikissa mahdollisissa olosuhteissa.
Loistava video, mielenkiintoista kuulla kuinka paljon päivät vaihtelee ja kuinka päiviin sisältyy usein jotain odottamatonta!
Mitähän aloitteleva asentaja tienaa - oikeasti! Tuolla oikeasti-ilmaisulla tarkoitan muuta kuin mitä Googlen kautta löytyy eli sitä, minkä tekijät itse tietävät asiasta. Toisaalta myös kiinnostaa, että onpa lähtöpalkka mikä tahansa, miten nopeasti, jos vain on omaa halua ja kiinnostusta sekä yritteliäisyyttä, sitä palkkaa saa hilattua ylöspäin ja kuinka kauan kestää, että voi alkaa haaveilla mekaanikon opeista/töistä. Kiitos jo etukäteen kommenteista 🙂
Oisko mahdollista tehä videota lentokonesiivoojista? En tiedä onko niistä paljoa puhuttavaa mutta voisi olla mielenkiintoista niistä kuulla
Videosta jäi mieleen ajatus siitä, että kun tekee matkoja lentokoneella niin kannattaa jättää aikaa jatkoyhteyksiin esim bussikuljetuksiin, sillä kaikenlaisia alle 3h viivästyksiä voi sattua ja sattuukin.
Tulipa mieleen tästä.mustikkamehuepisodista finnairin koneessa, et miksi turbulenssille ei ole matkustamoon tehty varoitusvaloa???
En ole ihan varma mitä se varoitusvalo auttaisi. Turvavyömerkkivalo ajaa saman asian.
Kiitos vaivannäöstäsi, kun teet näitä hienoja videoita suuren yleisön katsottaviksi! 👍👍
gibraltarin lentokenttä millainen sen laskeutuminen ja nouseminen on ja koneet mitkä sinne voi mennä
En ole lentänyt Gibtaltarille, niin en osaa sanoa
Kiitoksia videosta.
Joudutko itse maksamaan lennot Helsinki työpaikalle
Maksan itse työmatkakulut niinkuin kaikki muutkin.
Miksi lentoreitin viiva tuossa "kartassa" vaihtaa aina väriä, eli on esim. osan matkaa sininen tai vihreä violetti tai keltanen..tms? Mitä ne eri värit tarkoittaa?
Ne on FlightRadar appilla olevia värejä mitä koodarit ovat valinneet. Varmaan siellä joku syykin on taustalla. Mutta tälleen minun näkökulmasta ei niillä väreillä ole isommin merkitystä.
Väri ilmaisee lentokoneen korkeutta, eli väri vaihtuu sen hetkisen korkeuden mukaan. Eri väreille on omat korkeuden raja-arvot, googlettamalla löydät nuo tarkat arvot.
Hyvää takuuvarmaa settiä!! Kiva kuunnella!!
Jos joutuu laskeutumaan varakentälle, miten yleensä jakautuu vastuu matkustajien mahdollisista bussi tms kuljetuksista, kyytiläisten jatkolennoista ja kustannuksista joita matkustajille tulee (hotellivaraukset, tapaamiset,..) meneekö ne pääosin lentoyhtiön piikkiin vai matkustajan matkavakuutuksesta? Anteeksi kysyn tyhmää kysymystä kun ei ole tilannetta omalle kohdalle tullut 😂
Lentoyhtiö vastaa kuljetuksista määränpäähän. Jos muita kuluja matkustajalle tulee esim. tulon menetyksiä töistä jne. Jää ne matkustajalle itselleen kärsittäväksi.
Avianca flight 52 tippui, koska polttoaine loppui. Onko tällainen hämmennnys nykyään mahdollista?
En tunne kyseistä tapausta tai sen yksityiskohtia, mutta polttoaineen määrää ja sen kulutusta seurataan lennoilla hyvinkin tarkasti, joten vaikea nähdä että koneesta loppuisi polttoaine
Mä en tunne kyseistä onnettomuutta tai sen yksityiskohtia, niin en osaa sanoa.
@@Tapioonthemove Tapaus oli New Yorkissa1990. Olisi mielenkiintoista kuulla sun lyysi tilanteesta, koska kaikkia syytettiin, mutta kukaan ei ollut syyllinen lopulta. Koneesta loppui polttoaine ennen laskua.
En kyllä ymmärrä, miten joku uskaltaa tuommosen helvetin ison masiinan puikkoihin lähteä, montasataa ihmistä kyyissä ja kymmenen kilometrin korkeuteen. Ei kyllä tule minusta lentäjää. Nostan kyllä hattua kaikille lentäjille. Ja onhan siinä paljon muutakin porukkaa takana, että saahaan matkaajille mukava ja turvallinen matka. Heille myös!
Hieno video lentäjän viikosta! Monta odottamatonta asiaa mahtui myös duuniaikaan.
Hyvä video
Vanha video, mutta kyllä noi reissu ja matkailuvlogit on parhaita. Sujuvaa edittiä👌
Onko Helsinki-Vantaalle helppo laskeutua?
On